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船用推进器的有哪些介绍以及历史

2020-05-28

    船用推进器它的作用是为舰船提供动力,推进船只的组织。 它是一种将自然力,人力或机械能转换为船舶推力的能量转换器。 螺旋桨根据其作用方式可分为主动和被动两种。 由人力或风力驱动的纤维和帆(请参阅帆船)处于活动状态。 桨,双桨,桨轮,喷水推进器,推进器等具有反应性。 大多数现代运输船都使用反应式螺旋桨,广泛使用的是螺旋桨。  

    瑞典前军官约翰·爱立信和英国工程师弗朗西斯·佩蒂特·史密斯都设计了螺旋桨驱动的船。 他们的灵感来自古希腊人。 古希腊人使用阿基米德螺旋形的类似“软木钻”的装置来提水。 小史密斯的实验成功了。 他用木制螺旋桨建造了一条船,螺旋桨的一部分突然折断了。 奇怪的是,木制螺旋桨变短了,船飞得更快了。 这表明缩短的木质螺旋桨具有高的推进效率。 因此,他建造了另一艘船“阿奇米德斯”号,该船于1838年下水,是真正的螺旋桨驱动船。  

    布鲁内尔的工程师受到启发,在他设计和制造的“英国”上使用螺旋桨。 这艘由螺旋桨驱动的轮船于1845年头次穿越大西洋。螺旋桨螺旋桨被广泛用于船舶。  

    船用螺旋桨是一种水螺旋桨。 其原理是,当螺旋桨旋转时,叶片会不断向后推动大量水,从而在叶片上产生向前的力,即推进力。 螺旋桨叶片就像机翼的一小段,并且叶片上的水动力在向前方向上的分力构成拉力,即船舶的推进力。

    以上信息就是船用推进器的一些历史经历以及介绍,想必大家看完以上内容也了解到了许多吧,希望以上内容能带给您帮助。

    

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